|
| Tên thương hiệu: | Honghao |
| Mã số: | CHYXS10819 |
| MOQ: | 2000Mét |
| giá bán: | Có thể đàm phán |
| Chi tiết bao bì: | Trong cuộn nhựa hoặc trong cuộn gỗ |
| Điều khoản thanh toán: | T/T hoặc L/C, PayPal |
Cáp/Cáp thép không gỉ 1x19 1mm 2mm 3mm 4mm 5mm 6mm 7mm 8mm 9mm 10mm 11mm 12mm 304, 316, 304L, 316 Inox
| D(mm) | Trọng lượng xấp xỉ Kg/100m | Độ bền kéo danh nghĩa | ||
| 1570N/mm2 | 1770N/mm2 | 1960N/mm2 | ||
| Tải trọng đứt tối thiểu (KN) | ||||
| 1 | 0.50 | 0.824 | 0.933 | 1.033 |
| 1.2 | 0.71 | 1.187 | 1.343 | 1.487 |
| 1.5 | 1.11 | 1.855 | 2.099 | 2.324 |
| 2 | 1.98 | 3.297 | 3.731 | 4.132 |
| 2.5 | 3.09 | 5.152 | 5.830 | 6.456 |
| 3 | 4.46 | 7.418 | 8.395 | 9.296 |
| 3.5 | 6.06 | 10.097 | 11.427 | 12.653 |
| 4 | 7.92 | 13.188 | 14.925 | 16.527 |
| 5 | 12.38 | 20.606 | 23.320 | 25.823 |
| 6 | 17.82 | 29.673 | 33.580 | 37.185 |
| 7 | 24.26 | 40.388 | 45.707 | 50.613 |
| 8 | 31.68 | 52.752 | 59.699 | 66.107 |
| 9 | 40.10 | 66.764 | 75.556 | 83.667 |
| 10 | 49.50 | 82.425 | 93.279 | 103.292 |
| 11 | 59.50 | 99.734 | 112.868 | 124.983 |
| 12 | 71.28 | 118.692 | 134.322 | 148.740 |
Cáp thép không gỉ – những loại này thường được làm bằng AISI 302/304 hoặc AISI 316. AISI 302/304 có độ bền đứt cao hơn. AISI 316 có khả năng chống ăn mòn điện phân tốt hơn, giúp nó phù hợp hơn với môi trường biển.
Cấp của dây là độ bền đứt tối thiểu. Các cấp phổ biến nhất được sử dụng là: 1470 N/mm². 1570N/mm². 1770 N/mm². Các cấp khác được sử dụng cho một số ứng dụng đặc biệt.
Lõi sợi (F.C.), thường là polypropylene (P.C.), đôi khi (H.C.) và sisal. Lõi cáp thép độc lập (IWRC), Lõi sợi thép (WSC), IWRC và WSC đôi khi được gọi là lõi thép hoặc trung tâm thép.
Được biểu thị bằng số lượng sợi x số lượng dây. Ví dụ: 6 x 25 cho biết cáp thép bao gồm 6 sợi, mỗi sợi có 25 dây riêng lẻ.
Kiểu bện
Cấu trúc và ứng dụng khác
6×7+FC, 6X7+IWRC, 6×19+FC, 6X19+WIRC, 6×37+FC, 6X37+IWRC dùng cho cáp treo, cáp treo đường dây, nâng dốc, tàu, nâng, kéo, v.v.
GB/T8918-1996, GB 1102-74, SC 1443-86, ISO, BS, DIN, JIS, API và RRW-410D và KhácChúng tôi có thể cung cấp cáp thép với nhiều thông số kỹ thuật với nhiều bề mặt khác nhau để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Thêm sản phẩm
| 1000 mét | Khả năng cung cấp |
| 1500 tấn mỗi tháng | Chi tiết đóng gói |
| Trong cuộn ván ép/cuộn nhựa/cuộn gỗ/đóng gói cuộn, và sau đó có thể | đặt trên pallet hoặc đặt vào một cái thùng.20’FCL |
| Tối đa 25 tấn | Điều khoản thanh toán |
| L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union | Thời gian giao hàng |
| Trong vòng 30 ngày sau khi nhận được S/C chính thức và biên lai ngân hàng của bạn là 30% | tiền đặt cọc. Thông tin công ty |
Chúng tôi chủ yếu cung cấp và sản xuất cáp thép mạ kẽm dùng trong hàng không với nhiều cấu trúc và thông số kỹ thuật khác nhau, dây phanh cho ô tô, xe máy và xe đạp, cáp thép không gỉ, cáp thép không xoay, cáp thép thang máy và cáp thép cho các mục đích đặc biệt. Sản lượng hàng năm hiện tại của chúng tôi là 4.000 tấn cáp thép mạ kẽm.
Được hỗ trợ bởi thiết bị sản xuất toàn diện, dụng cụ kiểm tra tiên tiến và đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, chúng tôi đảm bảo chất lượng sản phẩm đáng tin cậy. Ngày nay, khách hàng của chúng tôi có mặt tại hơn 60 quốc gia ở Liên minh Châu Âu, Bắc Mỹ, Nam và Trung Mỹ, Trung Đông và Đông Nam Á.
Câu hỏi thường gặp
a. Mục đích: Cáp sẽ được sử dụng cho mục đích gì.
b. Kích thước: Đường kính của cáp tính bằng milimet hoặc inch
c. Cấu trúc: Số lượng sợi, số lượng dây trên mỗi sợi và loại cấu trúc sợi.
d. Loại lõi: Lõi sợi (FC), lõi cáp thép độc lập (IWRC) hoặc lõi sợi thép độc lập (IWSC).
e. Kiểu bện: Bện phải thông thường, bện trái thông thường, bện phải Lang, bện trái Lang.
f. Lớp phủ: Sáng (không mạ kẽm), mạ kẽm hoặc không gỉ, PVC hoặc Mỡ.
g. Cấp của dây: Độ bền kéo của dây.
h. Tải trọng đứt: Tải trọng đứt tối thiểu hoặc tính toán bằng tấn hoặc pound.
i. Bôi trơn: Có muốn bôi trơn hay không và chất bôi trơn cần thiết.
j. Chiều dài: Chiều dài của cáp thép.
k. Đóng gói: Trong cuộn được bọc bằng giấy dầu và vải bố (hoặc p.p), hoặc trên các cuộn gỗ.
l. Số lượng: Theo số lượng cuộn hoặc cuộn, theo chiều dài hoặc trọng lượng.
m. Nhận xét: Dấu hiệu vận chuyển và bất kỳ yêu cầu đặc biệt nào khác.
